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MOTOR

M60Nm-100

(Desarrollo propio)

– Tipo PMAC de flujo axial
– Refrigerado por aire
– Sin escobillas
– Par motor máximo: 60 Nm.
– RPM máximas: 5.500 rpm
– Amperaje máximo: 340 A
– Encoder absoluto Sin/Cos
– Vida útil: 18.000 hrs.
– Grado de protección: IP54

TRANSMISIÓN

T90-2V-1M

(patente nº 201331406 X)

– Transmisión angular a 90º
– Cambio automático servo motorizado de 2 velocidades sin embrague
– Nº dientes piñón / corona: 11/52; Cadena: 520 5/8”
– Ratio de transmisión final 1ª velocidad: 8,67
– Ratio de transmisión final 2ª velocidad: 4,33
– Velocidad máxima 1ª velocidad: 75 Km/h; Velocidad máxima 2ª velocidad: 150 Km/h

CONTROLADOR

– Voltaje nominal: 100 VDC
– Corriente máxima: 420 A
– Regeneración por frenada y corte de acelerador
– Compacto IP 66
– Sistema de auto diagnóstico
– Control avanzado de flujo vectorial

BATERÍA

– Tipo: Ion Litio 100 VDC
– Capacidad: 2,9 Kwh
– BMS integrado en batería
– Vida estimada: 1.500 ciclos de carga – descarga
– Cargador: Independiente de 4 Kw
– Tiempo de carga estándar: 3 hrs.
– Tiempo de carga rápida (80%): 1,5 hrs.
– Alimentación cargador: 220 VAC
– Autonomía en pista cerrada de MX: Entre 25 y 60 minutos según modo de uso
– Peso: 26 Kg

PANEL DE MANDOS

– Pantalla táctil TFT color 3.2” con menús intuitivos de fácil manejo
– Menú principal con 4 menús secundarios accesibles: Consumo, estado batería, alarmas, velocidad, rpm, distancia recorrida, tiempo en funcionamiento
– Ajuste de potencia y modo de funcionamiento.
– Ajuste de nivel de retención de “freno motor” y de nivel de regeneración por frenado.
– Ajuste de rpm donde efectuar el cambio de la 1ª a la 2ª velocidad de la transmisión.

CHASIS

– Bastidor multitubular en acero Cromo Molibdeno soldado TIG
– Subchasis de aluminio soldado
– Basculante de aluminio mecanizado y soldado
– Peso del chasis completo: 8,9 Kg.
– Reposapiés regulables en posición horizontal adelante y atrás 35 mm.

SUSPENSIONES

– Horquilla: Öhlins TX22 48 mm
– Recorrido suspensión delantera: 295 mm
– Amortiguador: Öhlins TX44
– Recorrido suspensión trasera: 300 mm

FRENOS

-Diámetro disco freno delantero flotante: 320 mm
-Pinza de freno delantero flotante de doble cuatro pistones
-Diámetro disco de freno trasero: 240 mm
-Pinza de freno trasero flotante de simple pistón
-Bomba de freno trasero en manillar

RUEDAS

-Llanta delantera 3,50”x 17” anodizada en negro radiada sobre buje de aluminio mecanizado.
-Neumático delantero 110/70-17”
-Llanta trasera 4,25”x 17” anodizada en negro radiada sobre buje de aluminio mecanizado.
-Neumático trasero 130/70-17”

DIMENSIONES Y PESOS

– Distancia entre ejes: 1.480 mm.
– Angulo de dirección: 63º
– Altura de asiento: 920 mm.
– Altura libre al suelo sin carga: 350 mm.
– Peso total: 110 Kg.
– Reparto de pesos: Delante 48%; detrás 52%